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想开特斯拉电动车 培养正确充电观念比售价更重要

先前美国曾流传一段影片,内容是许多Tesla电动车在超级充电站前排队等着充电,队伍长度将近1公里长,而这样的状况已经在美国各地的充电站上演,被外界视为电动车未来的隐忧,虽然国内目前还没有出现如此夸张的情形,不过随着Tesla平价电动车Model 3销量逐渐升高,以及各家车厂陆续引进电动车后,充电站不够的惨况迟早也会在台湾上演。 ▲特斯拉超级充电站不够用的情况已经在美国时常上演。(图/翻摄自StevenMConroy Youtube)虽然Tesla超级充电站可在30分钟内充满80%电量(约可跑两三百公里),以电动车来讲已经十分快速,不过与燃油车款在几分钟内就能加满油相比仍旧有相当大的差距,因此对于有意购买电动车的消费者来说,首先要了解的并不是电动车的价格及性能,而是正确的充电观念。▲特斯拉车主尽量养成每天充电,并将电量维持在90%以上的习惯。(图/锺钊榛摄影)Tesla电动车的电池除了锂电池之外,还有一个12V的小电池,许多车主时常会开到一半时发现车辆跳出12V电池需要维护的警告资讯,TEC保养厂工程师Jeff表示,这是因为车辆对于小电池的回充效率并不好,加上只要电量低于60%,电脑就不会对小电池进行充电,因此建议Tesla车主只要回到家就插上充电座,将电量充到100%,如果用车程度不是频繁,最好也将电量维持在90%以上,而平常也要养成定时保养车辆的习惯,如此就能避免12V电池没电的情况发生。▲特斯拉车主十分容易遇到12V小电池需要维护的警告资讯,图为故障的12V小电池。(图/锺钊榛摄影)另外原厂都会告诉车主若前往超充站进行充电,尽量不要充到100%,只要充到80%就可以离开了,目的是为了提高超充站的回转率,因为充电过程中在初期的充电速度会是最快,当电量达到80%后,超充站的充电效率就等同于一般家用充电座,所以当电量达到80%时就可以回家后再进行充电,毕竟这样的续航里程绝对够你开回家,千万别当那个佔用超充站位子的三宝车主。(颜敏翔报导)▲特斯拉车主若在超级充电站充电,只要充到80%就可以离开了。(图/翻摄网路)

武汉肺炎蔓延之际,重庆快3人工预测菲律宾宣布无限期停飞武汉往返班机,但已有135名来自武汉的旅客昨(23)日抵达菲律宾。菲国民航官员今天说,会用4班飞机把他们送回去。▲武汉肺炎疫情蔓延,各国严阵以待。(示意图/翻摄自微博)ABS-CBN新闻网报导,菲律宾昨天宣布停飞往返武汉班机,但这135名旅客在此之前已抵达卡利波(Kalibo)国际机场。菲律宾民航委员会(CAB)法律部门主管萨莫迪欧(Wyrlou Samodio)表示,菲律宾皇家航空和菲律宾泛太平洋航空将用4班飞机把这些旅客送回武汉。卡利波机场是进出菲国观光胜地长滩岛(Boracay)主要门户,而中国是菲律宾第2大旅客来源国,去年1到10月,有149万9524人次中国旅客造访菲律宾;2018年有125万5258人次中国旅客抵菲。萨莫迪欧接受DZMM电台访问时说:「他们必须回去,因为他们在这里只是观光客。」他并未说明这135名旅客回中国的航班时间。菲律宾每日询问报(Philippine Daily Inquirer)报导,菲律宾卫生部次长杜明戈(Eric Domingo)说,今天起,中国抵菲航班旅客都会被要求填写健康申报表,旅客必须揭露曾造访地点、健康状况等个人资讯。菲律宾民航委员会执行长阿西亚(Carmelo Arcilla)说,他们已下令航空公司依循标准作业程序监控可能感染2019新型冠状病毒(2019-nCoV)的旅客,空服员也被要求密切观察出现病征的旅客。菲律宾交通部长杜加德(Arthur Tugade)要求相关部门因应农历春节预计将湧入菲国的旅客,采取一切必要措施防堵新型冠状病毒扩散。

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